बेंगलुरु : विमान विशेषज्ञ (Aircraft expert) देवेश अग्रवाल ने शुक्रवार को जोर देकर कहा कि विमान दुर्घटनाएं शायद ही कभी एक ही कारण से होती हैं और उन्होंने गुजरात के अहमदाबाद में एयर इंडिया की उड़ान एआई-171 बोइंग 787-8 ड्रीमलाइनर की दुर्घटना की गहन जांच की मांग की।
एएनआई से बात करते हुए अग्रवाल ने कहा, “दुर्घटनाएं कभी भी किसी एक कारण से नहीं होतीं। हमेशा कई कारण होते हैं। इसलिए इस मामले की जांच करना महत्वपूर्ण है…”
विमान की विश्वसनीयता का समर्थन करते हुए उन्होंने कहा, “यह 787 ड्रीमलाइनर विमान सबसे आधुनिक विमान है। यह बोइंग का नवीनतम विमान है…सभी सुरक्षा प्रणालियाँ बरकरार हैं…इस उड़ान में इस्तेमाल किए गए इंजन कोई नई बात नहीं हैं। यहाँ लगाए गए इंजन बहुत विश्वसनीय हैं। सभी एयरलाइंस, नियामक और अन्य लोग इस विमान पर भरोसा करते हैं क्योंकि यह विमान लगातार 6 घंटे तक उड़ान भर सकता है।”
उन्होंने यह भी कहा, “पूरी दुनिया की नजर इस दुर्घटना पर है… अभी दुनिया भर में सैकड़ों 787 उड़ानें उड़ान भर रही हैं।”
एक अन्य विमानन विशेषज्ञ अजय रामकृष्णन ने उड़ान डेटा का पूर्ण विश्लेषण होने तक धैर्य रखने की आवश्यकता पर बल दिया।
रामकृष्णन ने कहा, “विमान में दो इंजन थे… वाणिज्यिक परिचालन में लगे सभी विमान एक इंजन के खराब होने पर भी उड़ान जारी रखने में सक्षम होते हैं। इस विमान को उड़ान जारी रखने में सक्षम होना चाहिए था, भले ही इसका एक इंजन खराब हो गया हो। अगर ऐसा नहीं होता, तो हम यह नहीं बता पाते कि वास्तव में क्या हुआ था। हमें फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर (एफडीआर) के वापस आने का इंतजार करना होगा… जो कुछ भी हम जानते हैं, उसके आधार पर, अज्ञात कारणों से दोनों इंजनों की शक्ति कम हो गई या खत्म हो गई, जिसके कारण यह विमान उड़ान नहीं भर सका और नीचे गिर गया। इस समय हम इससे ज्यादा कुछ नहीं कह सकते।”
गुरुवार को, एयर इंडिया बोइंग 787-8 ड्रीमलाइनर, जो फ्लाइट एआई 171 के रूप में संचालित हो रहा था, अहमदाबाद से लंदन जा रहा था, जब उड़ान भरने के कुछ ही समय बाद यह दुर्घटनाग्रस्त हो गया। विमान में 242 लोग सवार थे, जिनमें 230 यात्री और 12 चालक दल के सदस्य शामिल थे।
इस दुर्घटना में 241 यात्रियों की मौत हो गई। एकमात्र जीवित व्यक्ति, जिसकी पहचान भारतीय मूल के ब्रिटिश नागरिक विश्वाश कुमार रमेश के रूप में हुई है, घायल हो गया है और उसका इलाज चल रहा है।
इस बीच, शुक्रवार को विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (एएआईबी) ने डिजिटल फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर (डीएफडीआर), जिसे आमतौर पर ब्लैक बॉक्स कहा जाता है, दुर्घटना स्थल पर एक इमारत की छत से बरामद होने की पुष्टि की।
नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने स्पष्ट किया कि प्रसारित रिपोर्टों के विपरीत, दुर्घटना स्थल पर जो वीडियो रिकॉर्डर बरामद किया गया था, वह डीएफडीआर नहीं था।
एएआईबी ने दुर्घटना की व्यापक जांच शुरू कर दी है, जिसमें गुजरात राज्य सरकार के 40 से अधिक कर्मचारी जमीन पर नागरिक उड्डयन मंत्रालय की टीमों का समर्थन करने के प्रयासों में शामिल हो रहे हैं।
ब्लैक बॉक्स, जो एक महत्वपूर्ण साक्ष्य है, का विश्लेषण उस दुखद दुर्घटना का कारण जानने के लिए किया जाएगा जिसमें गुजरात के पूर्व मुख्यमंत्री विजय रूपाणी सहित विमान में सवार 241 लोगों की जान चली गई थी।
नागरिक उड्डयन मंत्रालय (MoCA) ने एक बयान में कहा, “कुछ रिपोर्टों के विपरीत, प्रसारित किया जा रहा वीडियो रिकॉर्डर DFDR (डिजिटल फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर) नहीं है। ब्लैक बॉक्स छत पर पाया गया। AAIB ने तुरंत पूरी ताकत से काम शुरू कर दिया। राज्य सरकार के 40 से अधिक कर्मचारियों ने साइट पर MoCA टीमों को बढ़ाने के प्रयासों में शामिल हुए। DFDR को छत से बरामद कर लिया गया है।”
जांच जारी है, तथा उम्मीद है कि बरामद डीएफडीआर से आपदा से संबंधित घटनाओं के बारे में महत्वपूर्ण जानकारी मिलेगी। इससे पहले प्रधानमंत्री नरेन्द्र मोदी ने अहमदाबाद सिविल अस्पताल का दौरा किया और पीड़िता तथा अन्य घायलों से मुलाकात की। एयरलाइन अधिकारियों के अनुसार, विमान में 169 भारतीय, 53 ब्रिटिश, सात पुर्तगाली और एक कनाडाई नागरिक सवार थे।