भारतीय रेलवे ने दुनिया के सबसे ऊंचे आर्च रेल पुल का निर्माण कर ट्रायल शुरू किया

June 20, 2024

नई दिल्ली। जम्मू और कश्मीर को एक वैकल्पिक और विश्वसनीय परिवहन प्रणाली प्रदान करने के उद्देश्य से, भारत सरकार ने उधमपुर-श्रीनगर-बारामुल्ला रेल लिंक परियोजना (USBRL) के तहत कश्मीर घाटी को भारतीय रेलवे नेटवर्क से जोड़ने वाली उधमपुर से बारामुल्ला तक 272 किलोमीटर लंबी रेलवे लाइन सफलतापूर्वक बिछाई है। यह परियोजना भारतीय रेलवे द्वारा स्वतंत्रता के बाद की सबसे चुनौतीपूर्ण परियोजना रही है। निर्बाध और परेशानी मुक्त कनेक्टिविटी प्रदान करने में USBRL परियोजना के महत्व को देखते हुए, परियोजना को 2002 में “राष्ट्रीय परियोजना” घोषित किया गया था।

USBRL परियोजना में 38 सुरंगें (संयुक्त लंबाई 119 किमी) शामिल हैं, सबसे लंबी सुरंग (T-49) की लंबाई 12.75 किमी है इन पुलों में प्रतिष्ठित चिनाब ब्रिज (कुल लंबाई 1315 मीटर, आर्क स्पान 467 मीटर और नदी तल से 359 मीटर ऊंचा) शामिल है, जो एफिल टॉवर से लगभग 35 मीटर ऊंचा है और इसे दुनिया का सबसे ऊंचा आर्क रेलवे ब्रिज माना जाता है। रेलवे बोर्ड, उत्तर रेलवे और कोंकण रेलवे के वरिष्ठ अधिकारियों द्वारा नवनिर्मित चिनाब ब्रिज के व्यापक निरीक्षण के बाद, आज (20.06.2024 को) भारतीय रेलवे ने रामबन जिले के संगलदान और रियासी के बीच नवनिर्मित विद्युतीकृत लाइन सेक्शन (मार्ग की लंबाई 46 किमी) पर 40 किमी प्रति घंटे की गति से एक मेमू ट्रेन (8 कोच) का सफलतापूर्वक ट्रायल रन किया है।

यह ट्रायल रन 12:35 बजे संगलदान से शुरू होकर 14:05 बजे रियासी पहुंचा पहली बार पूरी ट्रेन चेनाब नदी पर डुग्गा और बक्कल स्टेशनों के बीच बने प्रतिष्ठित पुल से गुजरी, जो दुनिया का सबसे ऊंचा आर्च रेलवे पुल है। रियासी, बक्कल, डुग्गा और सावलकोट स्टेशन जम्मू-कश्मीर के रियासी जिले में स्थित हैं। इस खंड पर रेलवे विद्युतीकरण का काम भारतीय रेलवे में पहली बार 25 केवी पर अत्याधुनिक तकनीक, आरओसीएस (रिगिड ओवरहेड कंडक्टर सिस्टम) के साथ किया गया है। 48.1 किलोमीटर लंबे बनिहाल-संगलदान खंड सहित यूएसबीआरएल परियोजना का उद्घाटन प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने 20 फरवरी, 2024 को किया था। परियोजना के चरण I, जिसमें 118 किलोमीटर लंबा काजीगुंड-बारामुल्ला खंड शामिल है, का उद्घाटन अक्टूबर 2009 में किया गया था।

फरवरी 2024 में, रामबन में उधमपुर-श्रीनगर-बारामुल्ला रेल लिंक (यूएसबीआरएल) परियोजना के बनिहाल-कटरा खंड पर बनिहाल से खारी से संगलदान खंड पर पहला इलेक्ट्रिक ट्रेन ट्रायल रन रामबन जिले में बनिहाल और संगलदान रेलवे स्टेशनों के बीच लगभग 40 किलोमीटर ट्रैक और सुरंगों पर सफलतापूर्वक संचालित किया गया था। इस तरह के कई परीक्षणों के बाद, यह पुल सभी रेल सेवाओं के लिए खुल जाएगा जो कश्मीर घाटी को जम्मू और व्यापक भारतीय परिदृश्य के साथ निर्बाध रूप से जोड़ने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम होगा। इससे लोगों और सामानों की आसान आवाजाही की सुविधा के ज़रिए सामाजिक एकीकरण को बढ़ावा मिलेगा, जिससे सांस्कृतिक आदान-प्रदान और क्षेत्रीय विकास को बढ़ावा मिलेगा और पर्यटन और व्यापार जैसी आर्थिक गतिविधियों को बढ़ावा मिलेगा।