हाल ही में, अमेरिका की बोइंग कंपनी के विमान सुरक्षा मुद्दे बार-बार उठते रहे हैं। अमेरिकी परिवहन मंत्री पीट बटिगिएग और संघीय विमानन प्रशासन प्रशासक माइक व्हिटेकर ने लोगों के सामने आकर यह स्वीकार किया कि बोइंग के गुणवत्ता नियंत्रण में समस्याएं थीं। हालाँकि, उनमें से किसी ने भी उन समाधान उपायों और सरकारी निगरानी जिम्मेदारियों पर प्रतिक्रिया नहीं दी जिनके बारे में बाहरी दुनिया सबसे अधिक चिंतित है।
बोइंग कंपनी में 30 से अधिक वर्षों में कार्यरत 62 वर्षीय जॉन बार्नेट, जो लंबे समय तक गुणवत्ता नियंत्रण प्रबंधक थे, की तथाकथित आत्महत्या से लेकर इस वर्ष से सिलसिलेवार सुरक्षा समस्याओं तक, बोइंग कंपनी जनमत के तूफान में फंस गई। अमेरिका में फॉक्स न्यूज के आंकड़ों के अनुसार, केवल जनवरी और फरवरी दोनों महीनों के बीच बोइंग विमान की 6 दुर्घटनाएं हुईं। यहां तक कि अमेरिकी विदेश मंत्री एंटनी ब्लिंकन को भी किसी कारण से अपनी विदेश यात्रा के दौरान विमान बदलने के लिए मजबूर होना पड़ा।
मार्च में, बोइंग यात्री विमानों को कई समस्याओं का सामना करना पड़ा है, जैसे टेकऑफ़ के दौरान टायर का निकलना, हवा में इंजन में आग लगना और विमान के बाहरी भाग में खराबी आना, इत्यादि। विश्लेषकों का मानना है कि बोइंग का उत्पादन और विनिर्माण से संबंधित गड़बड़ी लंबे समय से एक समस्या रही है, जिसका मुख्य कारण गुणवत्ता से अधिक स्टॉक पर जोर, बार-बार नेतृत्व परिवर्तन और जवाबदेही तंत्र की कमी है।
साथ ही, प्रासंगिक अमेरिकी सरकारी विभागों द्वारा पर्यवेक्षण की कमी बोइंग की उड़ान समस्याओं का अंतर्निहित कारक है। दशकों से, संघीय उड्डयन प्रशासन ने पैसे बचाने के लिए कुछ विमान सुरक्षा प्रमाणन कार्य को बोइंग और अन्य विमान निर्माताओं को आउटसोर्स किया है, जो “रेफ़री की शक्ति एथलीटों के हाथों में देने” के बराबर है।
हाल की वित्तीय रिपोर्टों से पता चलता है कि साल 2023 की तीसरी तिमाही तक, बोइंग की कुल देनदारियाँ 151 अरब डॉलर और कुल संपत्ति 134.3 अरब डॉलर है, जिससे यह दिवालिया हो गया है।
अमेरिका में सबसे बड़े एकल निर्यातक के रूप में, बोइंग की वर्तमान स्थिति न केवल कॉर्पोरेट प्रशासन की विफलता का परिणाम है, बल्कि अमेरिकी विनिर्माण उद्योग की समग्र गिरावट का एक सूक्ष्म रूप भी है। ब्लूमबर्ग और अन्य विदेशी मीडिया के अनुसार, बोइंग की वैश्विक नागरिक उड्डयन बाजार में बड़ी हिस्सेदारी है, और सुरक्षा घटनाओं की एक श्रृंखला का विश्व के विमानन उद्योग पर नकारात्मक प्रभाव पड़ेगा। उड़ान सुरक्षा कोई छोटा मामला नहीं है और यह वैश्विक जनता की सुरक्षा से संबंधित है। “बोइंग संदेह” के सामने, अमेरिका में संबंधित पक्षों को समस्याओं और जिम्मेदारियों से बचना नहीं चाहिए, बल्कि सभी पक्षों की चिंताओं का प्रभावी ढंग से जवाब देना चाहिए और दुनिया को उचित स्पष्टीकरण देना चाहिए।
(साभार- चाइना मीडिया ग्रुप, पेइचिंग)