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विशाखापत्तनम : हिंद महासागर क्षेत्र में पड़ोसी देशों को समुद्र के नीचे संकट में पड़ी किसी भी गिरी हुई पनडुब्बी के बचाव अभियान में समर्थन देने के बीच, भारतीय नौसेना ने मिलान 2024 अभ्यास के दौरान भारतीय नौसेना के डीप सबमर्जेंस रेस्क्यू वेसल (डीएसआरवी) क्षमता के संचालन का प्रदर्शन किया। विशाखापत्तनम के हिंदुस्तान शिपयार्ड में 55 देशों के प्रतिनिधि भाग ले रहे हैं। भारतीय नौसेना ने एक प्रेजेंटेशन की मदद से डीएसआरवी की क्षमता को दिखाया और बताया कि कैसे यह समुद्र के अंदर एक पनडुब्बी और उसमें फंसे नौसैनिकों की जान बचाने में सक्षम है।
डीएसआरवी के प्रभारी अधिकारी कैप्शन विवेक गौतम ने कहा कि भारतीय डीएसआरवी एक समय में 14 व्यक्तियों की जान बचा सकता है। भारतीय नौसेना का डीएसआरवी 650 मीटर समुद्र की गहराई तक बचाव सहायता प्रदान करने में सक्षम है। आवश्यकता पड़ने पर हमारे पास हवाई परिवहन सेवाएं हैं। डीएसआरवी से जुड़ी भारी प्रणाली को हिंद महासागर क्षेत्र और अन्य देशों में भी संकट की स्थिति में हवाई मार्ग से ले जाया जा सकता है, और आवश्यक देश के जहाज में स्थानांतरित किया जा सकता है। दुनिया के 14 से अधिक देशों में पनडुब्बी संचालन होता है। केवल 12 देशों के पास पनडुब्बी बचाव अभियान क्षमताएं हैं। हमारा डीएसआरवी सिस्टम निश्चित रूप से सबसे उन्नत में से एक है।
कैप्टन गौतम ने कहा कि भारतीय नौसेना उन देशों से हाथ मिलाने के लिए आगे आई है जो हमारी डीएसआरवी सहायता का लाभ उठाना चाहते हैं। उन्होंने कहा कि भारतीय नौसेना के शीर्ष अधिकारियों ने इस उद्देश्य के लिए एमओयू समझौते के लिए पड़ोसी देशों के साथ बातचीत शुरू की है। भारतीय नौसेना ने अपना पहला डीएसआरवी नवंबर 2018 में और दूसरा 2019 में शामिल किया। इस डीएसआरवी प्रणाली में समुद्र में संकटग्रस्त पनडुब्बी की स्थिति का पता लगाने के लिए एक साइड स्कैन सोनार है, जो रिमोटली संचालित वाहन (आरओवी) की मदद से आपातकालीन जीवन समर्थन कंटेनरों को पोस्ट करके तत्काल राहत प्रदान करता है और उसके बाद पनडुब्बी के चालक दल को बचाता है।
पनडुब्बी दुर्घटना में प्रतिक्रिया की तीव्रता जीवन की सुरक्षा के लिए सबसे महत्वपूर्ण है। शीघ्र गतिशीलता सुनिश्चित करने के लिए, सिस्टम को फ्लाईअवे कॉन्फ़िगरेशन में खरीदा गया है जो हवाई,भूमि,समुद्री जहाजों का उपयोग करके परिवहन द्वारा बेस से संकटग्रस्त पनडुब्बी के सटीक स्थान तक बचाव प्रणाली के तेजी से परिवहन की अनुमति देता है। भारतीय डीएसआरवी प्रौद्योगिकी और क्षमताओं के मामले में नवीनतम है।
मेसर्स जेम्स फिशेज डिफेंस, यूके द्वारा आपूर्ति की गई ये पनडुब्बी आकस्मिकता से निपटने के लिए अतिरेक, उच्च परिचालन उपलब्धता और शीघ्र प्रतिक्रिया प्रदान करने के लिए क्रमशः भारत के पश्चिमी और पूर्वी तट पर आधारित हैं। समुद्र के अंदर विभिन्न प्रकार की पनडुब्बियों के साथ लाइव मेटिंग के साथ-साथ पनडुब्बी से डीएसआरवी में कर्मियों के स्थानांतरण को भी हासिल किया गया है, जिससे पनडुब्बी बचाव का अनुकरण किया जा सका है। डीएसआरवी प्रणालियों और सहायक प्रणालियों को भी पूरा करने के लिए, भारतीय नौसेना के लिए हिंदुस्तान शिपयार्ड लिमिटेड, विशाखापत्तनम द्वारा दो डाइविंग सपोर्ट वेसल्स बनाए जा रहे हैं, जिन्हें 22 सितंबर 22 को लॉन्च किया गया था।
डाइविंग सपोर्ट वेसल्स (डीएसवी) भारतीय नौसेना के लिए एचएसएल में स्वदेशी रूप से डिजाइन और निर्मित किए गए पहले तरह के जहाज हैं। जहाज 118.4 मीटर लंबे, सबसे चौड़े बिंदु पर 22.8 मीटर और 9,350 टन का विस्थापन होगा। इन जहाजों को गहरे समुद्र में गोताखोरी कार्यों के लिए तैनात किया जाएगा। इसके अतिरिक्त, गहरे जलमग्न बचाव वाहन (डीएसआरवी) के साथ, आवश्यकता पड़ने पर डीएसवी को पनडुब्बी बचाव अभियान चलाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसके अलावा, ये जहाज निरंतर गश्त करने, खोज एवं बचाव अभियान चलाने और ऊंचे समुद्र में हेलीकॉप्टर संचालन करने में सक्षम होंगे। लगभग 80% स्वदेशी सामग्री के साथ, डीएसवी परियोजना ने काफी स्थानीय रोजगार के अवसर पैदा किए हैं और स्वदेशीकरण को भी बढ़ावा दिया है जो बदले में भारत की अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देने में सहायता करेगा।
