Air India plane crash: टाटा समूह के चेयरमैन ने कर्मचारियों को लिखा भावुक पत्र, पारदर्शिता और समर्थन का किया वादा

June 13, 2025

नई दिल्ली: टाटा समूह के चेयरमैन नटराजन चंद्रशेखरन ने शुक्रवार को कर्मचारियों को एक भावुक पत्र लिखा, जिसमें अहमदाबाद हवाई अड्डे के पास हुए दुखद एयर इंडिया विमान दुर्घटना के मद्देनजर दुख और एकजुटता व्यक्त की गई, जिसमें 241 लोगों की जान चली गई।

12 जून को “टाटा समूह के इतिहास में सबसे काले दिनों में से एक” बताते हुए चंद्रशेखरन ने कहा, “इस समय शब्दों में सांत्वना नहीं है, लेकिन मेरी संवेदनाएं दुर्घटना में मारे गए और घायल हुए लोगों के परिवारों और प्रियजनों के साथ हैं। हम उनके लिए यहां हैं।” टाटा समूह ने जनवरी 2022 में एयर इंडिया का अधिग्रहण किया।

चंद्रशेखरन ने लिखा, “यह बहुत कठिन क्षण है। कल जो कुछ हुआ, वह समझ से परे है और हम सदमे में हैं तथा शोक मना रहे हैं। एक ऐसे व्यक्ति को खोना, जिसे हम जानते हैं, एक त्रासदी है, लेकिन एक साथ इतनी सारी मौतें होना समझ से परे है।”

दुर्घटना के कारण के बारे में अनिश्चितता को स्वीकार करते हुए, उन्होंने कर्मचारियों से धैर्य रखने का आग्रह किया और उन्हें आश्वासन दिया कि दुखद दुर्घटना का कारण सार्वजनिक कर दिया जाएगा।

उन्होंने लिखा, “मैं भी आपकी तरह यह कहना चाहता हूं कि हम भी समझना चाहते हैं कि क्या हुआ। अभी हमें नहीं पता, लेकिन हम जरूर जान जाएंगे। हमारे चारों ओर बहुत सारी अटकलें हैं। इनमें से कुछ सही हो सकती हैं, कुछ गलत भी हो सकती हैं। मैं धैर्य रखने का आग्रह करता हूं।”

उन्होंने कहा, “हमने कल बहुत बड़ी संख्या में लोगों की जान गंवाई। यह नियमित उड़ान आपदा में क्यों बदल गई, यह जानने में प्रशिक्षित जांचकर्ता हमारी मदद करेंगे, जब उनका काम पूरा हो जाएगा। एक बार जब हम तथ्यों की पुष्टि कर लेंगे, तो हम इस त्रासदी के बारे में अपनी जानकारी में पारदर्शिता लाएंगे।”

चंद्रशेखरन ने कहा, “पिछले 24 घंटों में भारत, ब्रिटेन और अमेरिका से जांच दल दुर्घटना की जांच करने के लिए अहमदाबाद पहुंचे हैं। उन्हें हमारा पूरा सहयोग मिल रहा है और हम निष्कर्षों के बारे में पूरी तरह पारदर्शी रहेंगे। हम पीड़ितों के परिवारों और प्रियजनों, हमारे पायलटों और चालक दल के सदस्यों और आपके प्रति ऋणी हैं।”

“टाटा समूह समाज के प्रति अपनी जिम्मेदारी को गंभीरता से लेता है और इसमें कल जो कुछ हुआ उसके बारे में खुलकर बताना भी शामिल है।”

उन्होंने दोहराया कि एयर इंडिया का अधिग्रहण करने के बाद से सुरक्षा हमेशा समूह की सर्वोच्च प्राथमिकता रही है। उन्होंने कहा, “एक ऐसे समूह के रूप में जिस पर बहुत से लोगों का भरोसा है, जब हमने एयर इंडिया का अधिग्रहण किया, तो इसके यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करना हमारी पहली और सर्वोच्च प्राथमिकता थी। इस पर कोई समझौता नहीं किया गया।”

उन्होंने कहा, “कल जिन लोगों को भारी नुकसान हुआ है, उनके लिए इनमें से कोई भी बात मायने नहीं रखती। इस समय हम उन्हें केवल अपने पूर्ण समर्थन का आश्वासन दे सकते हैं। हम एक समूह के रूप में मिलकर काम करेंगे और उनकी मदद करने के तरीके खोजेंगे।”

विमान निर्माता कंपनी बोइंग एयरप्लेन्स ने भी एक्स पर एक बयान जारी करते हुए कहा, “हम फ्लाइट 171 के संबंध में एयर इंडिया के संपर्क में हैं और उनकी सहायता के लिए तैयार हैं। हमारी संवेदनाएं यात्रियों, चालक दल, प्रथम प्रतिक्रियाकर्ताओं और सभी प्रभावितों के साथ हैं।”

एयर इंडिया के इस विमान की कमान कैप्टन सुमीत सभरवाल के हाथों में थी, जो 8,200 घंटे उड़ान का अनुभव रखने वाले एलटीसी हैं। उनकी सहायता फर्स्ट ऑफिसर क्लाइव कुंदर कर रहे थे, जिन्हें 1,100 घंटे उड़ान का अनुभव था।

एयर ट्रैफिक कंट्रोल (एटीसी) के अनुसार, विमान ने रनवे 23 से 1339 IST (0809 UTC) पर उड़ान भरी। इसने एटीसी को मेडे कॉल किया, लेकिन उसके बाद एटीसी द्वारा की गई कॉल पर विमान ने कोई प्रतिक्रिया नहीं दी।

विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (एएआईबी) ने शुक्रवार को अहमदाबाद में एयर इंडिया की फ्लाइट एआई-171 दुर्घटना स्थल पर एक इमारत की छत से डिजिटल फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर (डीएफडीआर), जिसे आमतौर पर ब्लैक बॉक्स के रूप में जाना जाता है, की बरामदगी की पुष्टि की है।

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