भारत द्वारा पाकिस्तानी उड़ानों के लिए हवाई क्षेत्र पर प्रतिबंध बढ़ाए जाने पर मंत्री नायडू बोले, “हमने यथास्थिति बनाए रखी है”

May 24, 2025

Pakistani flights: भारत द्वारा पाकिस्तानी विमानों और एयरलाइंस के लिए अपने हवाई क्षेत्र को प्रतिबंधित करने वाले नोटिस टू एयरमेन ( एनओटीएएम ) को 23 जून तक बढ़ाए जाने के बाद, केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्री राम मोहन नायडू ने शुक्रवार को कहा कि सरकार ने इस मामले में “यथास्थिति बनाए रखी है“।

नायडू ने कहा कि सरकार ने मौजूदा स्थिति को बरकरार रखा है। उन्होंने संवाददाताओं से कहा, ” नोटम को बढ़ा दिया गया है। हमने यथास्थिति बनाए रखी है…” यह कदम सुरक्षा संबंधी चिंताओं और पाकिस्तानी हवाई क्षेत्र से जुड़ी हाल की घटनाओं के बीच उठाया गया है ।

इसके अलावा, तुर्की की कंपनी सेलेबी एयरपोर्ट सर्विसेज की सुरक्षा मंजूरी रद्द किए जाने के मामले में नागरिक उड्डयन मंत्री ने आश्वासन दिया कि देश भर में हवाई अड्डों का परिचालन अप्रभावित रहेगा।

उन्होंने कहा, “फिलहाल, राष्ट्रीय सुरक्षा के आधार पर हमने ग्राउंड हैंडलिंग सेवाओं, कार्गो सेवाओं से तुर्की के खिलाड़ियों को हटा दिया है… हमें परिचालन में कोई समस्या नहीं दिख रही है। हम इस संबंध में सुरक्षा एजेंसियों से मार्गदर्शन लेने जा रहे हैं…”

सेलेबी मुंबई के छत्रपति शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर लगभग 70 प्रतिशत ग्राउंड संचालन को संभालने के लिए जिम्मेदार था, जिसमें यात्री हैंडलिंग, लोड नियंत्रण, कार्गो सेवाएं, डाक सेवाएं, गोदाम प्रबंधन और पुल संचालन शामिल थे। यह भारत भर में कई हवाई अड्डों पर भी काम करता था।

इससे पहले दिन में भारत ने पाकिस्तानी विमानों के लिए अपने हवाई क्षेत्र को बंद करने पर प्रतिबंध को 23 जून तक बढ़ाने की घोषणा की थी ।

भारत ने पाकिस्तानी उड़ानों के लिए NOTAM को एक महीने के लिए बढ़ा दिया है , जो 23 जून 2025 तक प्रभावी रहेगा।

मंत्रालय ने कहा, “भारतीय हवाई क्षेत्र पाकिस्तान में पंजीकृत एसीएफटी और पाकिस्तानी एयरलाइनों/ऑपरेटरों द्वारा संचालित/स्वामित्व वाली या पट्टे पर ली गई एसीएफटी के लिए स्वीकृत नहीं है, जिसमें सैन्य उड़ानें भी शामिल हैं।”

इससे पहले बुधवार को खबर आई थी कि इंडिगो की दिल्ली-श्रीनगर फ्लाइट (6ई 2142), जो 21 मई को पठानकोट के पास अचानक ओलावृष्टि में फंस गई थी, को पाकिस्तान के हवाई क्षेत्र में प्रवेश देने से मना कर दिया गया, जो पायलट ने अशांति से बचने के लिए मांगा था।

नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) को दिए गए चालक दल के बयान के अनुसार, लाहौर एयर ट्रैफिक कंट्रोल ने पायलट के अनुरोध को खारिज कर दिया।

डीजीसीए ने कहा, “21 मई 2025 को इंडिगो ए321 नियो विमान वीटी-आईएमडी ने उड़ान 6ई-2142 (दिल्ली-श्रीनगर) संचालित की। एफएल360 पर उड़ान भरते समय विमान पठानकोट के पास ओलावृष्टि और गंभीर अशांति में फंस गया। चालक दल के बयान के अनुसार, उन्होंने मार्ग पर मौसम के कारण उत्तरी नियंत्रण (आईएएफ) से विमान को बाईं ओर (अंतर्राष्ट्रीय सीमा) मोड़ने का अनुरोध किया; हालांकि, इसे मंजूरी नहीं दी गई।”

बाद में, चालक दल ने खराब मौसम से बचने के लिए लाहौर से अपने हवाई क्षेत्र में प्रवेश करने के लिए संपर्क किया , लेकिन उसे भी मना कर दिया गया।